1. Definysje

It Ynternet fan Dingen (IoT) is it "Ynternet dat alles ferbynt", in útwreiding fan it ynternet. It kombinearret ferskate ynformaasjesensors mei it netwurk om in enoarm netwurk te foarmjen, wêrtroch't minsken, masines en dingen altyd en oeral ûnderling ferbûn binne.

It Ynternet fan Dingen is in wichtich ûnderdiel fan 'e nije generaasje ynformaasjetechnology. De IT-yndustry wurdt ek wol paninterconnection neamd, wat betsjut dat dingen en alles ferbûn binne. Dêrom is "It Ynternet fan Dingen it Ynternet fan Dingen dat ferbûn is". Dit hat twa betsjuttingen: earst is de kearn en basis fan it Ynternet fan Dingen noch altyd it Ynternet, dat in útwreide en útwreide netwurk boppe op it Ynternet is. Twad, de kliïntkant wreidet him út nei elk item tusken items foar ynformaasje-útwikseling en kommunikaasje. Dêrom is de definysje fan Ynternet fan Dingen fia de radiofrekwinsje-identifikaasje, ynfrareadsensors, wrâldwide posysjonearringssysteem (GPS), lykas it laserscanner-ynformaasjesensorapparaat, neffens de kontraktoerienkomst, nei elk item ferbûn mei it ynternet, ynformaasje-útwikseling en kommunikaasje, om de yntelliginte identifikaasje, lokaasje, folgjen en kontrolearjen en behear fan in netwurk te realisearjen.

2. Wichtige technology

2.1 Identifikaasje fan radiofrekwinsje

RFID is in ienfâldich draadloos systeem dat bestiet út in ûnderfreger (of lêzer) en in oantal transponders (of tags). Tags binne gearstald út koppelingskomponinten en chips. Elke tag hat in unike elektroanyske koade fan útwreide yngongen, dy't oan it objekt befestige is om it doelobjekt te identifisearjen. It stjoert radiofrekwinsje-ynformaasje nei de lêzer fia de antenne, en de lêzer is it apparaat dat de ynformaasje lêst. RFID-technology lit objekten "prate". Dit jout it Ynternet fan dingen in traceerberensfunksje. It betsjut dat minsken op elk momint de krekte lokaasje fan objekten en har omjouwing witte kinne. Retailanalysten by Sanford C. Bernstein skatte dat dizze funksje fan Ynternet fan Dingen RFID Wal-Mart $ 8,35 miljard yn 't jier besparje kin, in grut part dêrfan yn arbeidskosten dy't ûntsteane trochdat se ynkommende koades net manuell hoege te kontrolearjen. RFID hat de retailsektor holpen twa fan har grutste problemen op te lossen: net op foarried en fergriemerij (produkten dy't ferlern geane troch diefstal en fersteuring fan leveringsketens). Wal-mart ferliest hast $ 2 miljard yn 't jier allinich al oan diefstal.

2.2 Mikro-Elektro-Mechanyske Systemen

MEMS stiet foar mikro-elektromechanyske systemen. It is in yntegreare mikro-apparaatsysteem besteande út in mikrosensor, mikro-aktuator, sinjaalferwurkings- en kontrôlesirkwy, kommunikaasje-ynterface en stroomfoarsjenning. It doel is om de akwisysje, ferwurking en útfiering fan ynformaasje te yntegrearjen yn in multifunksjoneel mikrosysteem, yntegrearre yn in grutskalich systeem, om sa it nivo fan automatisearring, yntelliginsje en betrouberens fan it systeem sterk te ferbetterjen. It is in mear algemiene sensor. Omdat MEMS nij libben jout oan gewoane objekten, hawwe se har eigen gegevensoerdrachtkanalen, opslachfunksjes, bestjoeringssystemen en spesjalisearre applikaasjes, wêrtroch in grut sensornetwurk ûntstiet. Dit makket it mooglik foar it Ynternet fan Dingen om minsken te kontrolearjen en te beskermjen fia objekten. Yn gefal fan riden ûnder ynfloed, as de auto en de kontaktsleutel ymplantearre binne mei lytse sensoren, sadat as de dronken bestjoerder de autosleutel derút pakt, de sleutel fia de geursensor in rook fan alkohol kin detektearje, it draadloze sinjaal de auto direkt warskôget "stopje mei starten", de auto sil yn in steat fan rêst wêze. Tagelyk "befelde" hy de mobile tillefoan fan 'e sjauffeur om tekstberjochten te stjoeren nei syn freonen en famylje, wêrby't hy har ynformearre oer de lokaasje fan 'e sjauffeur en har deroan herinnerde om der sa gau mooglik mei om te gean. Dit is it resultaat fan it wêzen fan "dingen" yn 'e wrâld fan it Ynternet fan Dingen.

2.3 Masine-nei-masine/minske

M2M, koart foar machine-to-machine /Minske, is in netwurkapplikaasje en tsjinst mei yntelliginte ynteraksje fan Masineterminals as de kearn. It sil it objekt yntelliginte kontrôle realisearje litte. M2M-technology omfettet fiif wichtige technyske ûnderdielen: masine, M2M-hardware, kommunikaasjenetwurk, middleware en applikaasje. Op basis fan cloud computing-platfoarms en yntelliginte netwurken kinne besluten wurde nommen op basis fan 'e gegevens dy't troch it sensornetwurk wurde krigen, en it gedrach fan objekten kin wurde feroare foar kontrôle en feedback. Bygelyks, âlderein thús drage horloazjes mei ynboude tûke sensoren, bern op oare plakken kinne de bloeddruk fan har âlden kontrolearje, de hertslach is stabyl op elk momint fia mobile tillefoans; As de eigener oan it wurk is, sil de sensor automatysk it wetter, de elektrisiteit en doarren en finsters slute, en regelmjittich berjochten nei de mobile tillefoan fan 'e eigener stjoere om de feiligenssituaasje te melden.

2.4 Koe rekkenjen

Cloud computing hat as doel in oantal relatyf goedkeape kompjûter-entiteiten te yntegrearjen yn in perfekt systeem mei krêftige kompjûterkapasiteit fia it netwurk, en gebrûk te meitsjen fan avansearre bedriuwsmodellen, sadat einbrûkers dizze krêftige kompjûterkapasiteitstsjinsten kinne krije. Ien fan 'e kearnbegripen fan cloud computing is it kontinu ferbetterjen fan 'e ferwurkingskapasiteit fan' e "wolk", it ferminderjen fan 'e ferwurkingslêst fan' e brûkersterminal, en it úteinlik ferienfâldigje ta in ienfâldich ynfier- en útfierapparaat, en genietsje fan 'e krêftige kompjûter- en ferwurkingskapasiteit fan' e "wolk" op oanfraach. De bewustwêzenslaach fan it Ynternet fan Dingen krijt in grutte hoemannichte gegevensynformaasje, en nei oerdracht fia de netwurklaach, set it op in standert platfoarm, en brûkt dan hege prestaasjes cloud computing om it te ferwurkjen en dizze gegevensintelliginsje te jaan, om se úteinlik te konvertearjen yn nuttige ynformaasje foar einbrûkers.

3. Applikaasje

3.1 Smart Home

Smart home is de basis tapassing fan it IoT yn 'e hûs. Mei de populariteit fan breedbântsjinsten binne smart home-produkten belutsen by alle aspekten. Nimmen thús kin mobile tillefoans en oare produkten brûke dy't de kliïnt op ôfstân betsjinje fan yntelliginte airconditioning, de keamertemperatuer oanpasse, sels de gewoanten fan 'e brûker leare, om automatyske temperatuerkontrôle te berikken, kinne brûkers yn 'e waarme simmer nei hûs gean om te genietsjen fan it komfort fan koelens; fia de kliïnt kinne se de yntelliginte lampen wikselje, de helderheid en kleur fan lampen kontrolearje, ensfh.; Ynboude Wifi-socket kin de timing fan 'e socket op ôfstân oan of út de stroom realisearje, sels it stroomferbrûk fan apparatuer kontrolearje, in elektrisiteitsdiagram generearje, sadat jo dúdlik kinne wêze oer it stroomferbrûk, it gebrûk fan boarnen en budzjet regelje; Smart weegskaal foar it kontrolearjen fan oefeningsresultaten. Smart kamera's, finster-/doarsensors, smart doarbellen, reekmelders, smart alarmen en oare befeiligingsmonitoringapparatuer binne ûnmisber foar famyljes. Jo kinne op 'e tiid nei bûten gean om de real-time situaasje fan elke hoeke fan it hûs op elk momint en plak te kontrolearjen, en alle befeiligingsrisiko's. It skynber ferfelende húshâldlike libben is ûntspannen en moaier wurden troch it IoT.

Wy, OWON Technology, binne al mear as 30 jier dwaande mei IoT smart home-oplossingen. Foar mear ynformaasje, klik opOWON or send email to sales@owon.com. We devote ourselfy to make your life better!

3.2 Intelligent ferfier

De tapassing fan Ynternet fan Dingen-technology yn it ferkear op 'e dyk is relatyf folwoeksen. Mei de tanimmende populariteit fan sosjale auto's is ferkearsopstopping of sels ferlamming in grut probleem wurden yn stêden. Real-time monitoring fan ferkearsomstannichheden op 'e dyk en tydlike oerdracht fan ynformaasje oan bestjoerders, sadat bestjoerders de reis op 'e tiid oanpasse kinne en de ferkearsdruk effektyf ferminderje; Automatysk dykbelestingsysteem (ETC yn it koart) wurdt ynsteld by krusingen fan snelwegen, wat de tiid besparret fan it krijen en werombringen fan 'e kaart by de yngong en útgong en de ferkearseffisjinsje fan auto's ferbetteret. It posysjonearringssysteem dat op 'e bus ynstalleare is, kin de busrûte en oankomsttiid op 'e tiid begripe, en passazjiers kinne beslute om te reizgjen neffens de rûte, om ûnnedige tiidsfergriemerij te foarkommen. Mei de tanimming fan sosjale auto's wurdt parkeare, neist it bringen fan ferkearsdruk, ek in prominent probleem. In protte stêden hawwe in tûk parkearbehearsysteem oan 'e dyk lansearre, dat basearre is op in cloud computing-platfoarm en Ynternet fan Dingen-technology en mobile beteltechnology kombinearret om parkearboarnen te dielen en it gebrûkssifer fan parkearplakken en brûkersgemak te ferbetterjen. It systeem kin kompatibel wêze mei mobile tillefoanmodus en RADIO-frekwinsje-identifikaasjemodus. Troch de mobile APP-software kin it in tydlik begryp fan parkearynformaasje en parkearposysje realisearje, reservearrings foarôf meitsje en betelling en oare operaasjes útfiere, wat it probleem fan "dreech parkeare, lestich parkeare" foar in grut part oplost.

3.3 Iepenbiere feiligens

Yn 'e lêste jierren komme wrâldwide klimaatanomalieën faak foar, en de hommelse en skealike aard fan rampen binne fierder tanommen. It ynternet kin miljeu-ûnfeiligens yn realtime kontrolearje, foarôf foarkomme, yn realtime iere warskôging jaan en op 'e tiid maatregels nimme om de bedriging fan rampen foar minsklik libben en eigendom te ferminderjen. Al yn 2013 stelde de Universiteit fan Buffalo it djipsee-ynternetprojekt foar, dat spesjaal ferwurke sensoren brûkt dy't yn 'e djipsee pleatst binne om ûnderwetteromstannichheden te analysearjen, seefersmoarging te foarkommen, seeboaiemboarnen te detektearjen en sels betrouberdere warskôgings te jaan foar tsunamis. It projekt waard mei súkses test yn in pleatslik mar, wat de basis foarme foar fierdere útwreiding. De Ynternet fan Dingen-technology kin de yndeksgegevens fan sfear, boaiem, bosk, wetterboarnen en oare aspekten yntelligint waarnimme, wat in enoarme rol spilet by it ferbetterjen fan 'e minsklike libbensomjouwing.